PLU de Virieu-le-Grand - Plan Local d'Urbanisme
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Le Plan Local d'Urbanisme (PLU) de Virieu-le-Grand (01) est le document d'urbanisme de référence qui fixe les règles d'utilisation des sols sur l'ensemble du territoire communal. Le rapport de présentation n'étant pas disponible pour cette commune, le document consulté ci-dessous est le Règlement du PLU de Virieu-le-Grand.
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La commune de Virieu-le-Grand couvre une superficie de 1255 ha appartenant au Bugey. Elle est située au sud du département de l'Ain, à une douzaine de kilomètre de Belley (chef lieu d'arrondissement) et à moins de 20 km de la périphérie de l'agglomération d'Aix-les-Bains Chambéry.
Chef lieu du canton, qui couvre 10 575 ha et 13 communes (Armix, La Burbanche, Ceyzerieu, Cheignieu-la-Balme, Contrevoz, Cuzieu, Flaxieu, Marignieu, Pugieu, Rossillon, Saint-Martin-de-Bavel, Virieu-le-Grand et Vongnes), Virieu-le-Grand est implanté à la sortie de le Cluse des Hôpitaux, à la confluence du Furans , du Séran et de l'Arène, dans une dépression affouillée par les glaciers et dominée au nord par les plis du Bugey.
Virieu-le-Grand est limitrophe des communes de :
• Belmont au nord,
• Saint-Martin-de-Bavel à l'est
• Cuzieu,
• Pugieu
• Cheignieu-la-Balme au sud,
• Rossillon,
• Armix
• Thézillieu à l'ouest
Les divers axes de circulation qui jalonnent aujourd'hui la commune et qui touchent plus ou moins les divers groupes d'habitations sont le fruit d'une évolution ancienne.
A l'époque des romains, Virieu-le-Grand se situait au croisement de la voie de Lugdunum (Lyon) à Genève et celle d'Aoste à lzernore. La présence de ces voies de passage permet un développement du bourg qui connaîtra plus ou moins d'importance selon les âges.
Les vestiges d'une autre voie romaine allant de Pugieu à Champagne-enValromey, contournant le lac de Virieu, ont également été découverts.
Au XIXe siècle, l'ouverture de la voie ferrée Paris - Genève (1856) transforme la physionomie du village et la population s'accroît. Les moyens de communication se développent. La ligne Paris - Genève facilite les échanges (Virieu-le-Grand vend à Genève 10000 hl de vin et fournit ses chaux hydrauliques) et en 1895 ce sont 16 trains de grande ligne qui s'arrêtent à Virieu-le-Grand. La liaison avec le Valromey est, quant à elle, assurée à partir de 1892 par un tramway départemental qui va de Virieu le Grand à Ruffieu-en-Valromey. La construction de la gare fait naître un nouveau quartier.
A l'époque moderne, de nouveaux axes de circulation vont soutenir l'essor de l'automobile. Le tramway et les voies étroites (telle celle qui rejoignait Virieu le Grand à Ruffieu-en-Valromey en 1933) disparaissent et laissent place à un réseau mieux adapté à la circulation automobile.
Aujourd'hui Virieu-le-Grand est desservi (principalement) par :
• la RD 904 (de Pugieu à Culoz et Ruffieux),
• la RD 8 (de Virieu-le-Grand à Corlier par Belmont) qui rejoint la RD 31 (d'Artemare à Saint-Martin-du-Frêne), l'un des principaux axes du Valromey menant à l'échangeur autoroutier n°9 de l'autoroute A40
• la RN 504 reliant Saint-Rambert-en-Bugey à Belley et Chambéry, est tangente au sud du territoire communal et directement accessible par la RD 904
La ligne de chemin de fer (TER et TGV) assure les liaisons :
• Lyon - Bellegarde - Evian/Genève avec 5 allers-retours quotidiens,
• (Lyon/Bourg-en-Bresse) Ambérieu-en-Bugey - Culoz - Aix-les-Bains - Chambéry (Italie): 10 allers-retours quotidiens.
Les Aéroports d'Aix les Bains/Chambéry (à 30 min), de Lyon Saint-Exupéry et de Genève (à 1h) renforcent l'accessibilité de la commune.
Virieu-le-Grand est situé au coeur d'un important noeud de communication. Les grands pôles urbains sont facilement accessibles depuis Virieu-le-Grand (tous situés au maximum à 1H30 par la route) ; la commune dispose ainsi d'une position stratégique.