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Introduction

Le Plan Local d'Urbanisme (PLU) de la commune de Juvancourt, située dans le département de l'Aube, a été approuvé le 13 avril 2018. Ce document stratégique vise à définir les orientations d'aménagement et de développement durable du territoire communal. Le rapport de présentation du PLU se structure en plusieurs parties détaillant l'état initial de l'environnement, l'analyse urbaine et le fonctionnement communal.

Partie 1 : État Initial de l'Environnement

1.1 Contexte Général

Juvancourt est une petite commune de 122 habitants en 2013, s'étendant sur une superficie de 8,29 km². Elle fait partie du canton de Bar-sur-Aube et de la Communauté de Communes de la Région de Bar-sur-Aube (CCRB). La commune est caractérisée par un environnement rural et un patrimoine naturel riche.

1.2 Milieu Physique et Naturel

1.2.1 Climat

Le climat de Juvancourt est de type continental, avec des hivers froids et des étés modérément chauds. Les précipitations sont réparties tout au long de l'année, influençant la végétation locale et les activités agricoles.

1.2.2 Géologie

1.2.2.A Composition des Sols

Les sols de la commune sont principalement composés de formations calcaires et argileuses, offrant une diversité géologique propice à différentes utilisations agricoles et forestières.

1.2.2.B Aléa Retrait-Gonflement des Argiles

La présence d'argiles dans les sols peut entraîner des phénomènes de retrait-gonflement, susceptibles de causer des désordres aux constructions. Une attention particulière est donc nécessaire lors de l'urbanisation de ces zones.

1.2.2.C Risque de Mouvements de Terrain et Coulées Boueuses

La topographie et la composition des sols peuvent occasionner des mouvements de terrain et des coulées boueuses, notamment en période de fortes précipitations. Il est essentiel de prendre en compte ces risques dans la planification urbaine.

1.2.2.D Risque lié au Transport de Matières Dangereuses

La proximité de certaines infrastructures de transport peut exposer la commune à des risques liés au transit de matières dangereuses. Des mesures de prévention et de gestion des risques sont indispensables.

1.2.3 Relief et Hydrographie

1.2.3.A Relief et Hydrographie

Juvancourt présente un relief varié avec des vallons et des plateaux. Le réseau hydrographique est constitué de petits cours d'eau et de zones humides, contribuant à la biodiversité locale.

1.2.3.B Zones Humides - SDAGE Seine-Normandie

Les zones humides de la commune sont identifiées dans le Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE) Seine-Normandie, soulignant leur importance écologique et la nécessité de leur préservation.

1.2.3.C Zones Inondables

Certaines parties de la commune sont susceptibles d'être inondées lors de crues. L'identification de ces zones est cruciale pour orienter l'urbanisation et éviter les risques pour les personnes et les biens.

1.2.4 Patrimoine Naturel

1.2.4.A Liste et Cartographie des Sites Référencés

Plusieurs sites naturels de Juvancourt sont répertoriés pour leur intérêt écologique, nécessitant des actions de protection et de valorisation.

1.2.4.B Zones Importantes pour la Conservation des Oiseaux (ZICO)

La commune abrite des habitats favorables à diverses espèces d'oiseaux, justifiant son inclusion dans des zones de conservation spécifiques.

1.2.4.C Natura 2000

Certains secteurs de Juvancourt sont intégrés au réseau Natura 2000, visant à préserver les habitats et les espèces d'intérêt communautaire.

1.2.5 Trame Verte et Bleue

1.2.5.A La Trame Verte et Bleue à l'Échelle Locale

La commune participe à la Trame Verte et Bleue, réseau écologique national visant à maintenir et restaurer les continuités écologiques, essentielles à la biodiversité.

1.2.6 Synthèse des Enjeux concernant la Biodiversité

La préservation de la biodiversité à Juvancourt implique la protection des habitats naturels, la gestion durable des ressources et la sensibilisation de la population aux enjeux environnementaux.

1.3 Ressource en Énergie

1.3.1 Introduction

La gestion énergétique est un enjeu majeur pour la commune, visant à concilier développement et respect de l'environnement.

1.3.2 Bilan de la Consommation d'Énergie

Une analyse de la consommation énergétique permet d'identifier les secteurs les plus énergivores et d'élaborer des stratégies d'économie d'énergie.

1.3.3 Potentiel d'Exploitation des Énergies Renouvelables

Juvancourt dispose de potentialités pour le développement des énergies renouvelables, telles que l'énergie solaire ou la biomasse, contribuant à la transition énergétique locale.

1.4 Pollutions des Sols et de l’Air

1.4.1 Pollution des Sols

La qualité des sols est généralement bonne, mais une vigilance s'impose quant aux activités susceptibles de les contaminer, afin de préserver leur fertilité et la santé publique.

1.4.2 Qualité de l'Air et Gaz à Effet de Serre

La qualité de l'air à Juvancourt est globalement satisfaisante, mais des efforts sont nécessaires pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, notamment en favorisant des modes de transport doux.

1.4.3 Gestion des Déchets

La commune met en place des dispositifs de collecte et de traitement des déchets, encourageant le tri sélectif et le recyclage pour minimiser l'impact environnemental.

1.5 Paysage Naturel et Urbain

Partie 2 : Analyse Urbaine

2.1 Morphologie du Village

Le village de Juvancourt se caractérise par une organisation traditionnelle avec un noyau ancien et une dispersion des habitations le long des axes principaux. Cette configuration reflète l’histoire rurale de la commune et la dépendance aux activités agricoles.

2.2 Habitat

2.2.1 Types de Logements

Les logements à Juvancourt sont majoritairement individuels, avec une forte prépondérance des habitations anciennes. Ces dernières nécessitent souvent des travaux de rénovation pour répondre aux normes actuelles de confort et d’efficacité énergétique.

2.2.2 Dynamique Résidentielle

La commune connaît une stabilité relative en termes de population, bien que l’évolution démographique puisse être influencée par les dynamiques régionales, notamment à proximité de Bar-sur-Aube.

2.2.3 Disponibilité du Foncier

Le foncier disponible pour de nouvelles constructions est limité, mais certaines parcelles peuvent être mobilisées pour répondre à la demande en logements tout en respectant les contraintes environnementales.

2.3 Activités Économiques

2.3.1 Secteur Agricole

L’agriculture demeure l’activité économique principale de Juvancourt. Les exploitations sont diversifiées, intégrant culture céréalière, élevage, et production viticole, bien que cette dernière reste marginale.

2.3.2 Commerces et Services

La commune dispose de peu de commerces de proximité, nécessitant des déplacements vers les communes voisines pour certains besoins essentiels. Un renforcement des services locaux pourrait améliorer la qualité de vie des habitants.

2.3.3 Tourisme

Avec son patrimoine naturel et rural, Juvancourt présente un potentiel pour le développement d’activités touristiques, comme les randonnées ou les visites éducatives autour de la biodiversité.

2.4 Infrastructures et Réseaux

2.4.1 Réseaux Routiers

La commune est desservie par des routes départementales, assurant une liaison fonctionnelle avec les localités environnantes. Cependant, certains axes nécessitent des travaux d’entretien ou d’aménagement pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic.

2.4.2 Réseaux d’Eau et d’Assainissement

Le réseau d’eau potable est de bonne qualité, mais le système d’assainissement doit être modernisé pour mieux répondre aux besoins des habitants et aux normes environnementales.

2.4.3 Réseaux Électriques et Numériques

Le réseau électrique est globalement stable, mais l’accès au haut débit internet reste un enjeu pour attirer de nouvelles populations et dynamiser l’économie locale.

2.5 Équipements Collectifs

Juvancourt dispose de quelques équipements collectifs, comme une salle polyvalente et des infrastructures sportives modestes. Leur modernisation ou extension pourrait renforcer le lien social et attirer davantage de jeunes familles.

2.6 Mobilité

La dépendance à l’automobile est forte en raison de l’absence de transports en commun structurés. Des solutions de mobilité douce, comme les pistes cyclables ou le covoiturage, pourraient compléter l’offre existante.

Partie 3 : Fonctionnement Communal

3.1 Gestion Communale

Le conseil municipal joue un rôle central dans la gestion des projets d’urbanisme et de développement. Une attention particulière est portée aux subventions et partenariats pour financer les projets d’intérêt général.

3.2 Services à la Population

Les services proposés incluent des actions en faveur de la petite enfance, de l’éducation et de l’aide aux personnes âgées. Cependant, une coordination avec les communes voisines est parfois nécessaire pour compléter l’offre existante.

3.3 Participation des Habitants

La concertation publique est un pilier de l’élaboration du PLU. Les habitants sont invités à exprimer leurs attentes et préoccupations lors des réunions d’information et des enquêtes publiques.

3.4 Finances Locales

La commune gère son budget de manière prudente, en veillant à concilier les investissements nécessaires avec une fiscalité maîtrisée. Les priorités budgétaires incluent l’entretien des infrastructures et le développement durable.

Partie 4 : Perspectives et Orientations

4.1 Objectifs de Développement

Le PLU fixe des objectifs ambitieux en matière de qualité de vie, de préservation des espaces naturels et de dynamisation économique. Il s’agit de garantir un équilibre entre croissance et durabilité.

4.2 Zones à Urbaniser

Les zones à urbaniser sont identifiées en tenant compte des besoins en logements, des contraintes environnementales et des capacités des infrastructures existantes.

4.3 Préservation du Patrimoine

Le patrimoine bâti et naturel de Juvancourt fait l’objet d’une attention particulière, avec des mesures visant à protéger et valoriser les éléments emblématiques du territoire.

4.4 Mobilité et Accessibilité

Les orientations du PLU incluent des actions pour améliorer la mobilité, avec une priorité donnée aux modes de transport durables et à la sécurité routière.